पुश-प्रकार फेंडर लाइनर क्लिप
फेंडर कार व्हील के बाहरी फ्रेम के पीछे स्थापित एक प्लेट संरचना है। यह आमतौर पर रबर सामग्री से बना होता है और इसमें अच्छी उम्र बढ़ने का प्रतिरोध होता है। यह वाहन चलाने पर कीचड़ और रेत को छप से रोक सकता है, कुछ कीचड़ को कार के शरीर पर छींटाकशी करने से रोकता है, जिससे एक भयावह उपस्थिति होती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात, अगर मलबे को ब्लॉक करने के लिए कोई फेंडर नहीं है, तो कार आसानी से टायर सीम में छोटे पत्थरों को ले जाएगी, और यदि गति बहुत तेज है, तो इसे आसानी से कार के शरीर पर फेंक दिया जाएगा और कार के बाहरी पेंट को तोड़ दिया जाएगा।

विस्तार पुश-इन क्लिप एक क्लिप है जिसका उपयोग आमतौर पर फेंडर लाइनर को ठीक करने के लिए किया जाता है। इस प्रकार की क्लिप का विस्तार होता है और उस छेद में धकेलने के बाद ठीक हो जाता है जहां इसे ठीक करने की आवश्यकता होती है। BARB संरचना मजबूती से भागों के कनेक्शन को बंद कर देती है ताकि इसे गिरने से रोका जा सके। सार्वभौमिक मानक पुश-इन फेंडर लाइनर क्लिप लगभग 8 मिमी के छेद व्यास के साथ निश्चित ठिकानों के लिए उपयुक्त है (ऑटोमोबाइल निर्माता के स्थान की आवश्यकताओं और विनिर्देशों के अनुसार, 6 मिमी, 8 मिमी, और 10 मिमी सबसे आम हैं। जापानी होंडा कारें ज्यादातर 8 मिमी होल व्यास के लिए उपयुक्त हैं, जबकि जर्मन कारें 10 मिमी विनिर्देशों का उपयोग कर सकती हैं)। यह एक शंक्वाकार डिजाइन के माध्यम से कड़ा किया जाता है, मजबूत कंपन प्रतिरोध होता है, और हल्के और आसान स्थापना के फायदे होते हैं। यह बाजार पर 90% से अधिक मॉडल के लिए उपयुक्त है।
पुश-इन फेंडर लाइनर क्लिप का उपयोग करते समय, आप इसे निम्नलिखित चरणों के अनुसार स्थापित कर सकते हैं। सबसे पहले, रेत और अवशिष्ट गोंद को हटाने के लिए स्थापना छेद को साफ करें। फिर फेंडर लाइनर और शरीर के बीच आरक्षित छेद के साथ क्लिप क्लिप को संरेखित करें, क्लिप को छेद में लंबवत रूप से दबाएं, और अपनी हथेली के साथ समान रूप से दबाव डालें जब तक कि आप "क्लिक" नहीं सुनते। अंत में, जांचें कि क्या यह पूरी तरह से तिरछा और ढीला से बचने के लिए एम्बेडेड है, और स्थापना पूरी हो गई है।

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