बाहरी हब तेल मुहर

व्हील हब, जिसे रिम या स्टील की अंगूठी भी कहा जाता है, एक गोल धातु का हिस्सा है जो टायर के अंदर टायर का समर्थन करता है। ऑटोमोबाइल टायर और पहियों में आम तौर पर सख्त आकार योग्यता मानक होते हैं। टायर के फुलाए जाने के बाद, आंतरिक दबाव बढ़ जाता है और व्हील हब पर मजबूती से दबाता है, जिससे एक सीलिंग प्रभाव प्राप्त होता है। व्हील हब सील का उद्देश्य मुख्य रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए है कि टायर और व्हील हब के बीच सीलिंग नष्ट नहीं हुई है, गैस रिसाव को रोकना, टायर के दबाव की स्थिरता बनाए रखना, और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना। इसके अलावा, बाहरी व्हील हब ऑयल सील भी एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका उपयोग व्हील हब से तेल रिसाव को रोकने और अन्य घटकों को क्षति से बचाने के लिए किया जाता है ताकि वे सामान्य रूप से काम कर सकें।

आउटर हब ऑयल सील ऑटोमोटिव व्हील हब पर एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य तेल रिसाव और बाहरी अशुद्धियों को व्हील हब के इंटीरियर में प्रवेश करने से रोकना है। यह आमतौर पर रबर सामग्री से बना होता है, जिसमें नाइट्राइल रबर (एनबीआर) और फ्लोरोरुबर (एफकेएम) सबसे आम रबर सामग्री होती है, और उपयोग में होने पर व्हील हब असेंबली के खिलाफ कसकर फिट होने की आवश्यकता होती है। इसकी संरचना में एक होंठ शामिल है जो विधानसभा से बाहर लीक होने से लुब्रिकेटिंग तेल को रोकने के लिए पहिया के घूर्णन अक्ष से संपर्क करता है, जिससे असर पहनने का कारण बन सकता है। सील को गंदगी, धूल और अन्य दूषित पदार्थों को मोटर वाहन घटकों के इंटीरियर में प्रवेश करने से रोकने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जो मोटर वाहन बीयरिंगों और अन्य भागों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

उत्पाद परीक्षण चरण के दौरान, हमारे बाहरी हब तेल सील लंबे समय तक -40 डिग्री और 180 डिग्री के बीच लंबे समय तक काम कर सकते हैं। प्रबलित धातु के फ्रेम में अभी भी 100, 000- किलोमीटर रोड टेस्ट वातावरण में कोई पहनने और रिसाव नहीं है। यह एक बहुत ही लागत प्रभावी तेल सील उत्पाद है और इसे इंजीनियरिंग वाहनों और यांत्रिक उपकरणों के लिए "मोबाइल संयुक्त संरक्षण शील्ड" कहा जा सकता है।